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Les kits de toit coulissant Open sont destinés aux véhicules de 2550 mm de largeur.
Les poteaux 3544051 se montent parfaitement avec les toits Open POMMIER, la liaison entre le toit coulissant et le poteau étant réalisée à l’aide des chariots de poteau 3110397.
Non, les coins de caisse mobile 364253 S n’ont que 2 ouvertures et ne peuvent pas être positionnés dans des angles.
Les coins ISO 1161 sont normalisés et comportent 3 ouvertures. Ils se placent dans les angles des conteneurs normalisés.
Les coins ISO 1161 sont normalisés et comportent 3 ouvertures. Ils se placent dans les angles des conteneurs normalisés.
Non, une grille n’est pas indispensable pour le montage.
202 x 274 mm (voir le plan de la réf. 41046660).
Non, nos aérateurs et ventilateurs ne sont pas homologués ADR.
Non, nos aérateurs et ventilateurs ne sont pas conformes à la norme ATEX.
Il n’y a pas de loquet pour maintenir le ventilateur ouvert. La tension sur le ressort de la charnière est suffisante pour maintenir le couvercle ouvert.
La découpe est 500 x 350 x 50R
Les adhésifs utilisés pour les stickers angles morts sont adaptés au collage sur bâches. Les raisons d’une mauvaise adhérence peuvent être :
Bâches grasses
Bâches non nettoyées
Bâches grasses
Bâches non nettoyées
En cas de dysfonctionnement, une clé de sécurité (en option) permet de décondamner le système électrique Easylift.
Le couple de serrage est 6 N.m.
Afin d’éviter tout risque de blessures, il est indispensable de bien verrouiller les ressorts de l’arbre avant le démontage des panneaux en manipulant les 2 vis de sécurité présentes à cet effet.
Nos escabeaux 3943948, 3943955, 3943956, 3943957, 3943958 résistent à une charge statique de 260 kg suivant la norme EN-131-2
Il n’y a pas d’homologation sur ces produits. Ils ont simplement été testés et validés suivant la norme EN-131 encadrant la fabrication et les tests des échelles, des escabeaux et des plates-formes.
Il n’y a pas d’homologation sur ces produits. Ils ont simplement été testés et validés suivant la norme EN-131 encadrant la fabrication et les tests des échelles, des escabeaux et des plates-formes.
Le Lift Up simple effet réf. 0844905 est pourvu d’un axe dont la géométrie a été spécialement réalisée afin d’apporter une assistance aux ouvrants de type rampe et hayon.
Les Lift Up double effet réf. 0844906 et 0844907 sont pourvus d’un axe dont la géométrie a été spécialement réalisée afin d’apporter une assistance aux ouvrants de type auvent.
Les Lift Up double effet réf. 0844906 et 0844907 sont pourvus d’un axe dont la géométrie a été spécialement réalisée afin d’apporter une assistance aux ouvrants de type auvent.
Le type de releveur Lift Up se détermine en fonction de l’application :
Pour les ouvrants de type hayon ou rampe, on utilisera un releveur simple effet réf. 0844905
Pour les ouvrants de type auvent, on utilisera un releveur double effet réf. 0844906 ou 0844907.
Le nombre de releveurs est déterminé en fonction du couple de relevage nécessaire, qui sera déterminé en fonction du poids et de la hauteur de l’ouvrant. Pour plus d’informations, consulter notre mémo disponible sur le catalogue
Il est recommandé de ne pas installer plus de 3 releveurs Lift Up sur un ouvrant.
Pour les ouvrants de type hayon ou rampe, on utilisera un releveur simple effet réf. 0844905
Pour les ouvrants de type auvent, on utilisera un releveur double effet réf. 0844906 ou 0844907.
Le nombre de releveurs est déterminé en fonction du couple de relevage nécessaire, qui sera déterminé en fonction du poids et de la hauteur de l’ouvrant. Pour plus d’informations, consulter notre mémo disponible sur le catalogue
Il est recommandé de ne pas installer plus de 3 releveurs Lift Up sur un ouvrant.
Nous recommandons une compression de l’ordre de 15 % de la hauteur des lèvres.
Pour le collage d’onglets réf. 1132393, 1132394, 1132377, 1132378, 1132388, 1132379, 1132387, 1132390 sur les joints réf. 1132403 et 1132408, nous recommandons l’usage d’un primaire d’accrochage type Loctite 770 et d’une colle cyanoacrylate type Loctite 454.
Les joints cellulaires doivent être compressés entre 30 % à 50 % de leur hauteur afin d’obtenir une étanchéité optimale. Une compression au-delà de 50 % risque d’impacter le niveau d’étanchéité du joint.