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Certains coffres à outils de la gamme JUST ont été spécialement développés pour les VUL. Ils sont moins profonds que les coffres standards, la lettre « R » placée derrière le nom du produit permet leur identification.
Exemple : JUST 500 R, JUST 750 R
Exemple : JUST 500 R, JUST 750 R
Lorsque les coffres à outils sont homologués comme dispositifs de protection latérale, un pictogramme ECE R73-01 de couleur bleu figure sur notre catalogue ou notre site Internet. La plupart des coffres à outils que nous commercialisons sont homologués comme DPL.
Le numéro d’homologation comme DPL ECE R73-01 figure sur les poignées des différents coffres de la série JUST.
Le numéro d’homologation comme DPL ECE R73-01 figure sur le hublot des différents coffres de la série STRIKE. Nous utilisons le PV DAKEN pour garantir cette homologation.
Les nouveaux coffres pour transpalette ZEN 84 – Z85 et Z86 sont équipés d’une rampe d’accès télescopique en aluminium.
Le modèle le plus populaire est le coffre acier électro-galvanisé + peinture noire de largeur 820 mm réf. 398Z8640.
Le modèle le plus populaire est le coffre acier électro-galvanisé + peinture noire de largeur 820 mm réf. 398Z8640.
Nous pouvons réaliser sur demande des coffres ZEN adaptés à chaque besoin. N’hésitez pas à contacter votre responsable de secteur pour un chiffrage.
Tous les coffres de la gammes ZEN acier ou acier inoxydable figurant dans le catalogue Pommier sont homologués comme dispositif de protection latérale (DPL).
Les coffres en acier inoxydable des gammes Z10 - Z12 et Z13 sont réalisés en acier inoxydable poli AISI 304 BA.
L’épaisseur des coffres est de 1,5 mm pour les gammes Z10 et Z12, et de 1,2 mm pour la gamme Z13.
L’épaisseur des coffres est de 1,5 mm pour les gammes Z10 et Z12, et de 1,2 mm pour la gamme Z13.
Oui, nous proposons à ce jour des supports pour équiper quelques marques et modèles de véhicules utilitaires. Vous pouvez vérifier la disponibilité de notre produit directement sur notre configurateur en ligne : https://nemo.pommier.eu/?lang=fr#/preconstructor
La vitesse maximale autorisée une fois le système Onspot enclenché est de 50 km/h.
Oui. Une fois enclenché, votre système Onspot vous permet de rouler en marche avant, en marche arrière, de freiner ou de repartir sur des routes verglacées en toute sécurité.
Notre système Onspot a une efficacité réduite dans la neige trop profonde. L’épaisseur et la densité de la neige ne permettent pas aux chaînes de tourner librement et efficacement.
Le nombre de brins de chaîne est adapté à chaque situation. Nous préconiserons des roues avec 18 brins de chaîne pour circuler sur le verglas alors que les roues avec 6 brins de chaîne seront plus adaptées pour rouler sur la neige.