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Si possono trovare le caratteristiche del gancio traino direttamente sull'etichetta incollata sul prodotto o sul nostro catalogo.
Il valore D (espresso in kN) di un gancio traino rappresenta lo sforzo dinamico orizzontale massimo generato da un convoglio a braccio snodato.
Il valore Dc (espresso in kN) di un gancio traino rappresenta lo sforzo dinamico orizzontale massimo generato da un convoglio ad asse/i centrale/i.
D = [(PTT del rimorchio x PTMA della motrice) / (PTT del rimorchio + PTMA della motrice)] x 9,81
Dc = [(PTT del rimorchio x PTMA della motrice) / (PTT del rimorchio + PTMA della motrice)] x 9,81
Il valore S (espresso in kg) di un gancio traino costituisce il carico statico verticale massimo ammissibile. Durante un piano di carico, è necessario assicurarsi di non superare mai questo valore.
Il valore V (espresso in kN) di un gancio traino è lo sforzo verticale dinamico massimo ammissibile generato da un convoglio con un rimorchio ad asse/i centrale/i.
V = [PTT del rimorchio x lunghezza del pianale del rimorchio x lunghezza del pianale del rimorchio x 2,4 (per un veicolo a sospensione meccanica) o 1,8 (per un veicolo a sospensione pneumatica)] / [Lunghezza totale dell'occhione al centro dell'asse del rimorchio x Lunghezza totale dell'occhione al centro dell'asse del rimorchio]
La sigla BNA sta per Bureau de Normalisation de l’Automobile, organismo di normalizzazione francese per i ganci traino in Francia.
La sigla DIN sta per Deutsches Institut für Normung, organismo di normalizzazione tedesco per i ganci traino in Europa.
Un gancio BNA è un gancio fisso con una campana Ø68 mm. Un gancio DIN è invece un gancio girevole con una campana Ø40 o Ø50 mm)
No, i prodotti non sono compatibili tra loro. Se si ha un gancio BNA, vi può essere attaccato solo un occhione BNA. Lo stesso vale per un gancio DIN.
La dicitura ECE R55 indica che il dispositivo è approvato in base al regolamento europeo denominato R55. Il presente regolamento stabilisce le prescrizioni che i dispositivi e componenti di attacco meccanico devono soddisfare per essere ritenuti compatibili tra loro a livello internazionale.
No, il regolamento R55 stabilisce che un dispositivo di attacco non può essere utilizzato su strada se non è omologato.
Se la traversa è incrinata o danneggiata, anche leggermente, consigliamo di sostituire il prodotto con urgenza. Infatti, le proprietà meccaniche del prodotto rischiano di essere compromesse, esponendo il prodotto a possibili rotture.
Il N° OF su un prodotto Pommier corrisponde al numero di lotto di fabbricazione. È composto dall'anno e dalla settimana di produzione, e dal numero di prodotti fabbricati.
Si possono trovare le coppie di serraggio del proprio gancio traino direttamente sull'etichetta incollata sul prodotto, oppure nelle istruzioni di montaggio fornite con il prodotto.
No, non consentiamo l’installazione di sistemi di trasporto sui nostri ganci a sfera Pommier.
Sul nostro sito web è disponibile un catalogo di pezzi di ricambio in formato PDF. Permette di trovare tutti i pezzi di ricambio disponibili per gran parte dei prodotti POMMIER.
Sì, il Pack Acier Pommier offre la possibilità di aggiungere degli accessori complementari come una pedana, dei supporti per i fanali, un supporto per la targa, ecc. Si possono trovare tutti questi accessori nel nostro catalogo o sul nostro sito web all'indirizzo https://www.pommier.eu
Il kit elettrico per rimorchio a 7 poli serve solo a fornire alimentazione elettrica al sistema di illuminazione supplementare. Lo si può utilizzare, ad esempio, per agganciare un piccolo rimorchio o per installare un portabici. Tuttavia, non è progettato per fornire una tensione costante su una roulotte o un grande rimorchio.#NewLine#
Il kit elettrico per rimorchio a 13 poli svolge la stessa funzione del kit elettrico a 7 poli, ovvero la trasmissione delle informazioni elettriche di base al sistema di illuminazione supplementare. Tuttavia, si distingue per la capacità di fornire un'alimentazione costante di 12 volt (dopo il contatto) all'impianto elettrico dell'elemento agganciato. Un kit elettrico a 13 poli è indispensabile per alimentare gli apparecchi elettrici a bordo di una roulotte.
Il kit elettrico per rimorchio a 13 poli svolge la stessa funzione del kit elettrico a 7 poli, ovvero la trasmissione delle informazioni elettriche di base al sistema di illuminazione supplementare. Tuttavia, si distingue per la capacità di fornire un'alimentazione costante di 12 volt (dopo il contatto) all'impianto elettrico dell'elemento agganciato. Un kit elettrico a 13 poli è indispensabile per alimentare gli apparecchi elettrici a bordo di una roulotte.
Il riferimento del kit di riparazione della campana del gancio KONEXO è: 2944034
No, purtroppo non è possibile trasformare un gancio manuale in un gancio automatico.
È possibile ritagliare il profilo del Pack Acier Pommier se sono soddisfatte le seguenti condizioni. La larghezza del dispositivo posteriore di protezione non deve in alcun punto essere superiore alla larghezza dell'asse posteriore misurata nei punti laterali estremi delle ruote (senza tenere conto del rigonfiamento degli pneumatici a contatto con il suolo), né esserle inferiore di oltre 100 mm su ciascun lato.
Il regolamento R55 impone il posizionamento dell'asse della sfera in un intervallo di misura compreso tra 350 e 420 mm rispetto al suolo. Veicolo carico. (Intervallo di altezza valido solo per veicoli M1 e N1).
Sì, è possibile verniciare il gancio traino. Tuttavia, è necessario garantire che i meccanismi rimangano funzionanti e che la targhetta di identificazione del prodotto sia sempre leggibile.
Se il dispositivo di attacco è omologato R55, è riconosciuto come valido in tutti i paesi dell'Unione Europea. Quindi lo si può usare ovunque in Europa.
No, purtroppo. È sempre necessario assicurarsi che uno dei dispositivi di attacco (gancio o occhione) sia girevole. Le norme BNA e DIN forniscono indicazioni sulla compatibilità tra i vari dispositivi di attacco.
Se il gancio KONEXO non era inizialmente dotato di un sistema di compensazione del gioco, non è purtroppo possibile aggiungerlo in seguito senza l'intervento dei nostri tecnici in fabbrica.
G145 e G150 corrispondono agli interassi di foratura del gancio. G145 equivale a interassi di foratura di 140x80 mm e G150 a interassi di foratura di 160x100 mm.
Sì. Sebbene il regolamento R58-03 sia obbligatorio per tutti i veicoli immatricolati a partire dal 1° settembre 2021, non vieta l'installazione di versioni R58-03 su veicoli immatricolati prima di questa data.
Le nostre pedane possono sopportare un peso massimo di 200 kg.
No, lasciamo la realizzazione della foratura ai nostri clienti carrozzieri in modo che possano impiantare al meglio la traversa sul veicolo.
La classe di viti da utilizzare è indicata sull'etichetta del gancio. Raccomandiamo viti di classe 10.9.
La traversa è un dispositivo di attacco (regolamento R55) che permette l’installazione di un gancio sul veicolo. La barra paraincastro è un dispositivo di protezione posteriore (regolamento R58) che è simile a un paraurti.