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Die technischen Daten Ihrer Anhängerkupplung finden Sie direkt auf dem Etikett auf dem Produkt oder in unserem Katalog.
Der D-Wert (in kN) einer Anhängerkupplung ist die maximale horizontale dynamische Kraft, die von einem Drehschemelzug erzeugt wird.
Der Dc-Wert (in kN) einer Kupplung ist die maximale horizontale dynamische Kraft, die von einem Starrdeichselzug erzeugt wird.
D = [(GZG des Anhängers x ZGG der Zugmaschine) / (GZG des Anhängers + ZGG der Zugmaschine)] x 9,81
Dc = [(GZG des Anhängers x ZGG der Zugmaschine) / (GZG des Anhängers + ZGG der Zugmaschine)] x 9,81
Der S-Wert (in kg) einer Anhängerkupplung ist die maximal zulässige vertikale statische Belastung. Bei einem Ladeplan sollten Sie darauf achten, diesen Wert niemals zu überschreiten.
Der V-Wert (in kN) einer Anhängerkupplung ist die maximal zulässige dynamische vertikale Kraft, die von einem Zug mit einem Starrdeichselanhänger erzeugt wird.
V = [GZG des Anhängers x Länge der Anhängerplatte x Länge der Anhängerplatte x 2,4 (für ein Fahrzeug mit mechanischer Federung) oder 1,8 (für ein Fahrzeug mit Luftfederung)] / [Gesamtlänge der Zugöse in der Mitte der Anhängerachse x Gesamtlänge der Zugöse in der Mitte der Anhängerachse]
Die Abkürzung BNA steht für Bureau de Normalisation de l 'Automobile, französische Normungsorganisation für Anhängerkupplungen in Frankreich.
Die Abkürzung DIN steht für Deutsches Institut für Normung, die deutsche Normungsorganisation für Anhängerkupplungen in Europa.
Eine BNA-Kupplung ist eine feste Kupplung mit einem Ø68 mm Bolzen. Eine DIN-Anhängerkupplung ist eine drehbare Kupplung mit einem Ø40 oder Ø50 mm Bolzen)
Nein, die Produkte sind nicht miteinander kompatibel. Wenn Sie eine BNA-Anhängerkupplung haben, kann nur eine BNA-Zugöse daran angehängt werden. Gleiches gilt für eine DIN-Anhängerkupplung.
Die Kennzeichnung ECE R55 bedeutet, dass die Vorrichtung nach der europäischen Regelung R55 zugelassen ist. In dieser Regelung sind die Vorschriften festgelegt, denen die mechanischen Vorrichtungen und Anhängerkupplungsteile genügen müssen, damit sie international als miteinander vereinbar angesehen werden können.
Nein, die Regelung R55 besagt, dass eine Anhängerkupplung nicht auf der Straße verwendet werden darf, wenn sie nicht zugelassen ist.
Wenn Ihr Querträger gerissen oder beschädigt ist, wenn auch nur leicht, so empfehlen wir Ihnen, das Produkt dringend zu ersetzen. Dies liegt daran, dass die mechanischen Eigenschaften des Produkts beeinträchtigt werden können, wodurch das Produkt einem möglichen Bruch ausgesetzt wird.
Die OF-Nummer auf einem Pommier-Produkt entspricht der Chargennummer der Herstellung. Sie besteht aus dem Jahr und der Woche der Herstellung sowie der Anzahl der hergestellten Produkte.
Die Anzugsmomente für Ihre Anhängerkupplung finden Sie direkt auf dem am Produkt angebrachten Etikett oder in der mitgelieferten Montageanleitung.
Nein, wir erlauben nicht die Installation von Trägersystemen an unseren Pommier-Kugelkupplungen.
Ein Ersatzteilkatalog ist auf unserer Website als PDF verfügbar. Er ermöglicht Ihnen, alle verfügbaren Ersatzteile für einen großen Teil der Pommier-Produkte zu finden.
Ja, das Pommier-Pack Acier bietet Ihnen die Möglichkeit, zusätzliches Zubehör wie ein Trittbrett, Beleuchtungsträger, Kennzeichenhalter usw. hinzuzufügen. Sie finden alle diese Zubehörteile in unserem Katalog oder auf unserer Website unter https://www.pommier.eu
Das Leitungsbündel mit 7 Steckerstiften dient nur zur Stromversorgung des Zusatzbeleuchtungssystems. Sie können ihn zum Beispiel zum Ankuppeln eines kleinen Anhängers oder zum Anbau eines Fahrradträgers verwenden. Er ist jedoch nicht dafür ausgelegt, eine konstante Spannung an einem Wohnwagen oder großen Anhänger zu liefern.
Das Leitungsbündel mit 13 Steckerstiften erfüllt die gleiche Funktion wie das Leitungsbündel mit 7 Steckerstifte, d. h. die Übertragung der grundlegenden elektrischen Informationen an das Zusatzbeleuchtungssystem. Er kann jedoch das elektrische System des angekuppelten Elements (nach Einschalten der Zündung) konstant mit 12 Volt versorgen. Leitungsbündel mit 13 Steckerstiften ist unerlässlich, um Elektrogeräte an Bord eines Wohnwagens mit Strom zu versorgen.
Das Leitungsbündel mit 13 Steckerstiften erfüllt die gleiche Funktion wie das Leitungsbündel mit 7 Steckerstifte, d. h. die Übertragung der grundlegenden elektrischen Informationen an das Zusatzbeleuchtungssystem. Er kann jedoch das elektrische System des angekuppelten Elements (nach Einschalten der Zündung) konstant mit 12 Volt versorgen. Leitungsbündel mit 13 Steckerstiften ist unerlässlich, um Elektrogeräte an Bord eines Wohnwagens mit Strom zu versorgen.
Die Artikelnummer des Pin-Reparatursets der KONEXO-Kupplung lautet: 2944034
Nein, es ist leider nicht möglich, eine manuelle Kupplung in eine automatische Kupplung umzuwandeln.
Sie können das Profil des Pack Acier-Pakets Pommier in der Tat zuschneiden, wenn die Bedingungen erfüllt sind. Die Breite der hinteren Unterfahrschutzeinrichtung darf an keiner Stelle größer sein als die Breite der Hinterachse, gemessen an den äußersten seitlichen Punkten der Räder (ohne Berücksichtigung der Ausbuchtungen der Reifen bei der Berührung mit dem Boden), und sie darf auf beiden Seiten nicht um mehr als 100 mm kleiner sein.
Die Regelung R55 schreibt vor, dass die Kugelachse in einem Messbereich zwischen 350 und 420 mm über dem Boden positioniert werden muss. Beladenes Fahrzeug. (Höhenbereich gilt nur für M1- und N1-Fahrzeuge).
Ja, es ist möglich, die Anhängerkupplung zu lackieren. Es muss jedoch darauf geachtet werden, dass die Mechanismen funktionsfähig bleiben und dass das Typenschild des Produkts immer lesbar ist.
Wenn die Anhängerkupplung R55-geprüft ist, wird sie in allen Ländern der Europäischen Union als gültig anerkannt. Sie können sie also überall in Europa verwenden.
Nein, leider nicht. Es ist immer darauf zu achten, dass eine der Anhängevorrichtungen (Kupplung oder Zugöse) drehbar ist. Die Normen BNA und DIN geben Ihnen Hinweise zur Kompatibilität zwischen den verschiedenen Anhängevorrichtungen.
Wenn Ihre KONEXO-Kupplung ursprünglich nicht mit einem Stoßdämpfersystem ausgestattet war, ist es leider nicht möglich, es später ohne Arbeiten in unserer Fabrik hinzuzufügen.
G145 und G150 entsprechen den Bohrungsabständen der Kupplung. G145 entspricht Bohrungsabständen von 140x80 mm und G150 entspricht Bohrungsabständen von 160x100 mm.
Ja. Obwohl die R58-03-Regelung für alle ab dem 1. September 2021 zugelassenen Fahrzeuge obligatorisch ist, verbietet sie nicht, R58-03-Versionen an Fahrzeugen zu installieren, die vor diesem Datum zugelassen wurden.
Unsere Trittbretter können ein maximales Gewicht von 200 kg tragen.
Nein, wir überlassen die Bohrung unseren Aufbaukunden, damit sie den Querträger bestmöglich an das Fahrzeug anbauen können.
Die zu verwendende Schraubenklasse ist auf dem Etikett der Anhängerkupplung angegeben. Wir empfehlen Schrauben der Klasse 10.9.
Beim Querträger handelt es sich um eine Anhängevorrichtung (Regelung R55), mit der eine Kupplung am Fahrzeug angebracht werden kann. Der Unterfahrschutz ist eine hintere Schutzvorrichtung (Regelung R58), die einem Stoßfänger ähnelt.