Przejdź do treści
Powróć do aktualności

AIRWIN: URZĄDZENIE AERODYNAMICZNE

AIRWIN

13.01.2020

Nieustannie wsłuchując się w potrzeby producentów nadwozi i przewoźników, POMMIER z radością informuje o wprowadzeniu nowej generacji, innowacyjnych i aerodynamicznych deflektorów tylnych dla pojazdów przemysłowych.

KOMPLETNE I WYJĄTKOWE URZĄDZENIE AERODYNAMICZNE ZMNIEJSZAJĄCE ZUŻYCIE PALIWA

Nowe zestawy aerodynamicznych deflektorów tylnych AIRWIN zaprojektowane przez POMMIER są owocem 10 lat projektów badawczo-rozwojowych, zarówno wewnętrznych i zewnętrznych. AIRWIN jest innowacyjnym rozwiązaniem, osiągniętym poprzez ciężką pracę nad optymalizacją długości deflektorów, niezliczone testy w tunelu aerodynamicznym oraz na drodze, a na koniec dostosowanie do poszczególnych pojazdów. 

Dzięki nowatorskiej i skutecznej koncepcji, nowe deflektory AIRWIN stanowią wyjątkowy i kompletny system, znacząco zmniejszający zużycie paliwa ciągnika. Poprawiając aerodynamikę pojazdów ciężarowych, AIRWIN umożliwia obniżenie zużycia paliwa o 2,5%, co daje blisko 0,7 litra w przypadku pojazdów zużywających średnio 27 litrów na 100 km. 

Prosty i opatentowany produkt AIRWIN montowany na tylnych drzwiach pojazdu jest dostarczany w postaci gotowej do łatwego i szybkiego montażu, a przy tym waga jednego deflektora nie przekracza 20 kg w wersji standardowej. 

Zestawy AIRWIN, szczególnie dostosowane do pojazdów pokonujących długie trasy autostradowe i/lub z dużą prędkością (powyżej 75 km/h), zapewniają szybki zwrot inwestycji. Przeznaczone są głównie do nadwozi przewożących produkty suche (furgony i firanki). Niemniej zestawy AIRWIN mogą być również montowane na nadwoziach chłodniczych. W sprzedaży dostępna jest już gama składająca się z 2 wersji dopasowanych do wysokości drzwi, co umożliwia wyposażenie większości przyczep, naczep, a nawet samochodów ciężarowych.

INNOWACYJNA, SKUTECZNA I PRAKTYCZNA KONCEPCJA AERODYNAMICZNA PRZYJAZNA ŚRODOWISKU NATURALNEMU

Bazujący na offsecie deflektora tylnego, który łamie i prowadzi strumień powietrza za nadwozie, AIRWIN pozwala ograniczyć podciśnienie tworzące się na poziomie tylnych drzwi. Deflektory działają jak chwytaki powietrza, które zmuszają część strumienia powietrza do wypełnienia podciśnienia aerodynamicznego generowanego przez pojazd i zmniejszają ciąg. Technika ta, wykorzystywana już w rajdach samochodowych, pozwala zmniejszyć o połowę długość deflektorów tylnych zachowując taką samą skuteczność w kwestii ograniczenia zużycia paliwa. 

Ze względów praktycznych, intuicyjna i opatentowana kinematyka AIRWIN zapewnia otwarcie drzwi pod kątem 265°, umożliwiając bezproblemowy dojazd do rampy załadunkowej. Deflektory w naturalny sposób wpasowują się w przedłużenie drzwi, dzięki czemu nie utrudniają standardowych manewrów. Uchwyt do otwierania/zamykania ze stali nierdzewnej deflektorów jest przystosowany do użytkowania w ekstremalnych warunkach i straszne mu są uderzenia, ani manipulacje w okresie zimowym. Niewielkie rozmiary oraz solidna konstrukcja AIRWIN to najważniejsze korzyści odczuwalne każdego dnia, a ponad to umożliwiają wjechanie pojazdem na myjnię automatyczną bez konieczności składania deflektorów. 

Pasujący do każdego rodzaju pojazdu AIRWIN został zaprojektowany tak, aby wysunięcie tylne deflektorów nie przekraczało 200 mm. AIRWIN może więc pozostawać w trybie jazdy w każdych warunkach, również w strefie miejskiej. Unikalny na rynku - aspekt ten stanowi poważny atut, szczególnie podczas operacji załadunku/rozładunku. 

Ponadto, AIRWIN jest idealnie zgodny z przepisami dotyczącymi urządzeń aerodynamicznymi, które dopuszczają maksymalną szerokość na drodze 2 650 mm, szerokość, którą deflektory AIRWIN wykorzystują w sposób optymalny. Nie ma więc konieczności wysiadania z pojazdu i składania deflektorów, aby móc wjechać co centrum miasta lub instalowania systemu automatycznego składania. 

Zwrot inwestycji wynosi zaledwie 28 miesięcy przy przebiegu 120 000 km rocznie. W przypadku pojazdów przejeżdżających 150 000 km rocznie, zwrot z inwestycji spada poniżej 2 lat. Patrząc się na stale wzrastającą ceną oleju napędowego, AIRWIN będzie niewątpliwą zaletą w miarę upływu czasu, a czas jego amortyzacji stanie się jeszcze krótszy. 

Na koniec, zmniejszając zużycie paliwa, AIRWIN umożliwia ograniczenie emisji CO2 oraz śladu węglowego, a w konsekwencji przyczynia się do ochrony środowiska naturalnego.