Hak, ze śrubami (*)
zaloguj się
aby zapoznać się z cennikami, dostępnością oraz aby złożyć zamówienie wstępne
| Referencja | Plany | Dokumenty |
Waga
|
D (kN) |
Convoi ED (t) maxi
|
(t) maxi
|
S (kg) |
Convoi EC (t) maxi
|
(t) maxi
|
Ø | Ø hardware / klasa | Typ | schemaCote_2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2905711 |
Pobierz |
2,7 |
12 20 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
120 120 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
17 | * |
Sworzeń z główką kulistą Sworzeń gładki |
||
| 2905712 |
Pobierz |
2,7 |
12 20 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
120 120 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
10,5 | M10 / 10.9 |
Sworzeń z główką kulistą Sworzeń gładki |
||
| 2905713 |
Pobierz |
2,7 |
12 20 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
120 120 |
5 8,5 |
1.5 3,5 |
13 | M12/8.8 |
Sworzeń z główką kulistą Sworzeń gładki |
||
| 2905714 |
Pobierz |
2,7 |
12 20 |
1.5 3,5 |
1.5 3,5 |
120 120 |
1.5 3,5 |
1.5 3,5 |
17 | * |
Sworzeń z główką kulistą Sworzeń gładki |
||
| 2905715 |
Pobierz |
2,7 |
12 20 |
5 8,5 |
1,5 3,5 |
120 120 |
5 8,5 |
1,5 3,5 |
17 | M16/8.8 |
Sworzeń z główką kulistą Sworzeń gładki |
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
S (kg)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Ø
Ø hardware / klasa
Typ
schemaCote_2
2905711
2,7
12
20
20
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
120
120
120
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
17
*
Sworzeń z główką kulistą
Sworzeń gładki
Sworzeń gładki
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
S (kg)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Ø
Ø hardware / klasa
Typ
schemaCote_2
2905712
2,7
12
20
20
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
120
120
120
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
10,5
M10 / 10.9
Sworzeń z główką kulistą
Sworzeń gładki
Sworzeń gładki
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
S (kg)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Ø
Ø hardware / klasa
Typ
schemaCote_2
2905713
2,7
12
20
20
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
120
120
120
5
8,5
8,5
1.5
3,5
3,5
13
M12/8.8
Sworzeń z główką kulistą
Sworzeń gładki
Sworzeń gładki
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
S (kg)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Ø
Ø hardware / klasa
Typ
schemaCote_2
2905714
2,7
12
20
20
1.5
3,5
3,5
1.5
3,5
3,5
120
120
120
1.5
3,5
3,5
1.5
3,5
3,5
17
*
Sworzeń z główką kulistą
Sworzeń gładki
Sworzeń gładki
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t) maxi
S (kg)
Convoi EC (t) maxi
(t) maxi
Ø
Ø hardware / klasa
Typ
schemaCote_2
2905715
2,7
12
20
20
5
8,5
8,5
1,5
3,5
3,5
120
120
120
5
8,5
8,5
1,5
3,5
3,5
17
M16/8.8
Sworzeń z główką kulistą
Sworzeń gładki
Sworzeń gładki
Dostep zastrzezony
Najczęściej zadawane pytania
-
Cechy charakterystyczne sprzęgu podane są na etykiecie dołączonej do produktu lub w naszym katalogu.
-
Wartość D (wyrażona w kN) sprzęgu oznacza maksymalną poziomą siłę dynamiczną wytwarzaną przez zestaw drogowy z belką przegubową.
-
Wartość Dc (wyrażona w kN) sprzęgu oznacza maksymalną poziomą siłę dynamiczną wytwarzaną przez zestaw z osią lub osiami środkowymi.
-
D = [(DMC przyczepy x DMC ciągnika) / (DMC przyczepy x DMC ciągnika)] x 9,81
-
Dc = [(DMC przyczepy x DMC ciągnika) / (DMC przyczepy x DMC ciągnika)] x 9,81
-
Wartość S (wyrażona w kg) sprzęgu oznacza maksymalne dopuszczalne pionowe obciążenie statyczne. Podczas planowania załadunku należy uważać, aby nigdy nie przekroczyć tej wartości.
-
Wartość V (wyrażona w kN) sprzęgu oznacza maksymalną dopuszczalną dynamiczną siłę pionową wytwarzaną przez zestaw z przyczepą z osią lub osiami środkowymi.
-
V = [DMC przyczepy x długość platformy przyczepy x długość platformy przyczepy x 2,4 (w przypadku pojazdu z zawieszeniem mechanicznym) lub 1,8 (w przypadku pojazdu z zawieszeniem pneumatycznym)] / [całkowita długość ucha pośrodku osi przyczepy x całkowita długość ucha pośrodku osi przyczepy]
-
Numer OF na produkcie Pommier odpowiada numerowi partii produkcyjnej. Poszczególne cyfry numeru to rok i tydzień produkcji, a także liczba wyprodukowanych produktów.
-
Nie, nie zezwalamy na montaż bagażników na naszych hakach kulowych Pommier.
-
Katalog części zamiennych jest dostępny na naszej stronie internetowej w formacie PDF. Zawiera on wszystkie części zamienne dostępne dla większości produktów POMMIER.
-
Regulamin nr 55 wymaga umieszczenia osi kuli w zakresie pomiarowym od 350 do 420 mm względem podłoża. Załadowany pojazd. (Zakres wysokości dotyczy wyłącznie pojazdów M1 i N1).
