Le crochet BNA automatique POMMIER haut de gamme, facilitant l'utilisation sur les véhicules de transport de marchandises. Le boitier de commande à distance facilite le quotidien des chauffeur qui n'ont plus besoin de se baisser. Pour plus de sécurité, un témoin mécanique de sécurité indique la position du crochet (ouvert/fermé)
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| Référence | Plans | Documents |
Poids
|
D (kN) |
Convoi ED (t) maxi
|
(t maxi)
|
Dc (kN) | S (kg) | V (kN) |
Convoi EC (t) maxi
|
(t maxi)
|
Rattrapage de jeu | Epaisseur traverse (*) | Øvisserie /classe | Poignée | Type |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29563221 |
Télécharger |
59 | 120 | 90 | 30 | 95 | 1000 | 36 | 87 | 24 | Oléopneumatique | 16-36 | M16 | D | G145 | |
| 29563220 |
Télécharger |
59 | 200 | 103 | 50 | 160 | 1000 | 140 | 96 | 40 | Oléopneumatique | 16-36 | M20 | D | G150 |
Référence
Plans
Documents
Poids
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t maxi)
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi
(t maxi)
Rattrapage de jeu
Epaisseur traverse (*)
Øvisserie /classe
Poignée
Type
29563221
59
120
90
30
95
1000
36
87
24
Oléopneumatique
16-36
M16
D
G145
Référence
Plans
Documents
Poids
D (kN)
Convoi ED (t) maxi
(t maxi)
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi
(t maxi)
Rattrapage de jeu
Epaisseur traverse (*)
Øvisserie /classe
Poignée
Type
29563220
59
200
103
50
160
1000
140
96
40
Oléopneumatique
16-36
M20
D
G150
Documents associés
Questions fréquentes
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Vous pouvez trouver les caractéristiques de votre attelage directement sur l’étiquette collée sur le produit, ou sur notre catalogue.
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La valeur D (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique horizontal maximal généré par un convoi à flèche articulée.
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La valeur Dc (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique horizontal maximal généré par un convoi à essieu(x) central(aux).
-
D = [(PTR de la remorque x PTAC du porteur) / (PTR de la remorque + PTAC du porteur)] x 9,81
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Dc = [(PTR de la remorque x PTAC du porteur) / (PTR de la remorque + PTAC du porteur)] x 9,81
-
La valeur S (exprimée en kg) d’un attelage constitue la charge statique verticale maximale admissible. Lors d’un plan de charge, vous devez veiller à ne jamais dépasser cette valeur.
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La valeur V (exprimée en kN) d’un attelage constitue l’effort dynamique vertical maximal admissible généré par un convoi avec une remorque à essieu(x) central(aux).
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V = [PTR de la remorque x longueur du plateau de la remorque x longueur du plateau de la remorque x 2,4 (pour un véhicule à suspension mécanique) ou 1,8 (pour un véhicule à suspension pneumatique)] / [Longueur totale de l’anneau au centre de l’essieu de la remorque x Longueur totale de l’anneau au centre de l’essieu de la remorque]
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Le sigle BNA signifie Bureau de Normalisation de l’Automobile, organisme de normalisation français pour les attelages en France.
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Un crochet BNA est un crochet fixe avec une broche Ø68 mm. Un crochet DIN est, quant à lui, un crochet tournant avec une broche de Ø40 ou Ø50 mm)
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Non, les produits ne sont pas compatibles entre eux. Si vous avez un crochet BNA, seul un anneau BNA pourra être attelé dessus. De même pour un crochet DIN.
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Le N° OF sur un produit Pommier correspond au numéro de lot de fabrication. Il se compose de l’année et de la semaine de fabrication, ainsi que du nombre de produits fabriqués.
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Vous pouvez trouver les couples de serrage de votre attelage directement sur l’étiquette collée sur le produit, ou bien dans la notice de montage livrée avec ce dernier.
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Un catalogue Pièces Détachées est disponible sur notre site Internet au format PDF. Il vous permettra de trouver toutes les pièces détachées disponibles pour une grande partie des produits POMMIER.
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La référence du kit de réparation de la broche du crochet KONEXO est : 2944034
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Non, il n’est malheureusement pas possible de transformer un crochet manuel en crochet automatique.
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Oui, il est possible de peindre son attelage. Il faut toutefois veiller à ce que les mécanismes restent fonctionnels et que la plaque d’identification du produit soit toujours lisible.
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Si le dispositif d’attelage est homologué R55, il est reconnu comme valide dans l’ensemble des pays de l’Union Européenne. Vous pouvez donc l’utiliser partout en Europe.
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Si votre crochet KONEXO n’était pas initialement équipé d’un système de rattrapage de jeu, il n’est malheureusement pas possible de le rajouter par la suite sans intervention de notre usine.
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G145 et G150 correspondent aux entraxes de perçage du crochet. G145 équivaut à des entraxes de perçage de 140x80 mm, et G150 à des entraxes de perçage de 160x100 mm.
