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Traversa ISUZU (1)
POMMIER

ISUZU

  • R55-ECE

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24,5 ISUZU Serie N et M21 2006> 2xØ17 700 NLR 85 / NLR 87
2905630P4SIG

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28 ISUZU Serie N et M21 2006> 2xØ17 700 NLR 85 / NLR 87 / NMR 85
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24,5 ISUZU Serie N et M21 2006> 90x40 700 NLR 85 / NLR 87
2905630P5SIG

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28 ISUZU Serie N et M21 2006> 90x40 700 NLR 85 / NLR 87 / NMR 85
2905630PODEL

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24,5 ISUZU Serie N et M21 2006> 83x56 700 NLR 85 / NLR 87
2905630POSIG

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28 ISUZU Serie N et M21 2006> 83x56 700 NLR 85 / NLR 87 / NMR 85
2905631P4SIG

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26 ISUZU Serie N et M21 2006> 2xØ17 700 NNR 85 / NPR 85
2905631P5SIG

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26 ISUZU Serie N et M21 2006> 90x40 700 NNR 85 / NPR 85
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26 ISUZU Serie N et M21 2006> 83x56 700 NNR 85 / NPR 85
2905637P4SIG

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26 ISUZU Serie N et M21 2006> 2xØ17 850 NPR 75
2905637P5SIG

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26 ISUZU Serie N et M21 2006> 90x40 850 NPR 75
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26 ISUZU Serie N et M21 2006> 83x56 850 NPR 75
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2006>
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Serie N et M21
2006>
90x40
850
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Millesimo
Fori
LG
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2006>
83x56
850
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Articoli e documenti associati

Domande frequenti

  • Si possono trovare le caratteristiche del gancio traino direttamente sull'etichetta incollata sul prodotto o sul nostro catalogo.
  • Il valore D (espresso in kN) di un gancio traino rappresenta lo sforzo dinamico orizzontale massimo generato da un convoglio a braccio snodato.
  • Il valore Dc (espresso in kN) di un gancio traino rappresenta lo sforzo dinamico orizzontale massimo generato da un convoglio ad asse/i centrale/i.
  • D = [(PTT del rimorchio x PTMA della motrice) / (PTT del rimorchio + PTMA della motrice)] x 9,81
  • Dc = [(PTT del rimorchio x PTMA della motrice) / (PTT del rimorchio + PTMA della motrice)] x 9,81
  • Il valore S (espresso in kg) di un gancio traino costituisce il carico statico verticale massimo ammissibile. Durante un piano di carico, è necessario assicurarsi di non superare mai questo valore.
  • Il valore V (espresso in kN) di un gancio traino è lo sforzo verticale dinamico massimo ammissibile generato da un convoglio con un rimorchio ad asse/i centrale/i.
  • V = [PTT del rimorchio x lunghezza del pianale del rimorchio x lunghezza del pianale del rimorchio x 2,4 (per un veicolo a sospensione meccanica) o 1,8 (per un veicolo a sospensione pneumatica)] / [Lunghezza totale dell'occhione al centro dell'asse del rimorchio x Lunghezza totale dell'occhione al centro dell'asse del rimorchio]
  • Se la traversa è incrinata o danneggiata, anche leggermente, consigliamo di sostituire il prodotto con urgenza. Infatti, le proprietà meccaniche del prodotto rischiano di essere compromesse, esponendo il prodotto a possibili rotture.
  • Il N° OF su un prodotto Pommier corrisponde al numero di lotto di fabbricazione. È composto dall'anno e dalla settimana di produzione, e dal numero di prodotti fabbricati.
  • Sul nostro sito web è disponibile un catalogo di pezzi di ricambio in formato PDF. Permette di trovare tutti i pezzi di ricambio disponibili per gran parte dei prodotti POMMIER.
  • La traversa è un dispositivo di attacco (regolamento R55) che permette l’installazione di un gancio sul veicolo. La barra paraincastro è un dispositivo di protezione posteriore (regolamento R58) che è simile a un paraurti.