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64 CP1 Gancio traino ad uncino fisso/girevole

Attelages
64 CP1 Gancio traino ad uncino fisso/girevole (1)
64 CP1 Gancio traino ad uncino fisso/girevole (2)
POMMIER

Gancio traino ad uncino fisso/girevole (*per uso in area privata, **per applicazione militare)

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Riferimento Piani Peso Peso D (kN) (t) maxi (t) maxi (t) maxi (t) maxi Dc (kN) S (kg) V (kN) (t) maxi (t) maxi (t) maxi (t) maxi Tipo
2905200 15 70 28,5 16 50 650 18 40 6,5 Fisso*
2905201 15 100 40 20 70 900 25 44 9 Fisso*
2905202 15 70 28,5 16 50 650 18 40 6,5 Girevole**
2905203 15 100 40 20 70 900 25 44 9 Girevole**
Riferimento
Piani
Peso Peso
D (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Tipo
2905200
15
70
28,5
16
50
650
18
40
6,5
Fisso*
Riferimento
Piani
Peso Peso
D (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Tipo
2905201
15
100
40
20
70
900
25
44
9
Fisso*
Riferimento
Piani
Peso Peso
D (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Tipo
2905202
15
70
28,5
16
50
650
18
40
6,5
Girevole**
Riferimento
Piani
Peso Peso
D (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
(t) maxi (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Tipo
2905203
15
100
40
20
70
900
25
44
9
Girevole**

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Domande frequenti

  • Si possono trovare le caratteristiche del gancio traino direttamente sull'etichetta incollata sul prodotto o sul nostro catalogo.
  • Il valore D (espresso in kN) di un gancio traino rappresenta lo sforzo dinamico orizzontale massimo generato da un convoglio a braccio snodato.
  • Il valore Dc (espresso in kN) di un gancio traino rappresenta lo sforzo dinamico orizzontale massimo generato da un convoglio ad asse/i centrale/i.
  • D = [(PTT del rimorchio x PTMA della motrice) / (PTT del rimorchio + PTMA della motrice)] x 9,81
  • Dc = [(PTT del rimorchio x PTMA della motrice) / (PTT del rimorchio + PTMA della motrice)] x 9,81
  • Il valore S (espresso in kg) di un gancio traino costituisce il carico statico verticale massimo ammissibile. Durante un piano di carico, è necessario assicurarsi di non superare mai questo valore.
  • Il valore V (espresso in kN) di un gancio traino è lo sforzo verticale dinamico massimo ammissibile generato da un convoglio con un rimorchio ad asse/i centrale/i.
  • V = [PTT del rimorchio x lunghezza del pianale del rimorchio x lunghezza del pianale del rimorchio x 2,4 (per un veicolo a sospensione meccanica) o 1,8 (per un veicolo a sospensione pneumatica)] / [Lunghezza totale dell'occhione al centro dell'asse del rimorchio x Lunghezza totale dell'occhione al centro dell'asse del rimorchio]
  • No, il regolamento R55 stabilisce che un dispositivo di attacco non può essere utilizzato su strada se non è omologato.
  • Il N° OF su un prodotto Pommier corrisponde al numero di lotto di fabbricazione. È composto dall'anno e dalla settimana di produzione, e dal numero di prodotti fabbricati.
  • Si possono trovare le coppie di serraggio del proprio gancio traino direttamente sull'etichetta incollata sul prodotto, oppure nelle istruzioni di montaggio fornite con il prodotto.
  • Sul nostro sito web è disponibile un catalogo di pezzi di ricambio in formato PDF. Permette di trovare tutti i pezzi di ricambio disponibili per gran parte dei prodotti POMMIER.
  • Sì, è possibile verniciare il gancio traino. Tuttavia, è necessario garantire che i meccanismi rimangano funzionanti e che la targhetta di identificazione del prodotto sia sempre leggibile.
  • Se il dispositivo di attacco è omologato R55, è riconosciuto come valido in tutti i paesi dell'Unione Europea. Quindi lo si può usare ovunque in Europa.
  • No, purtroppo. È sempre necessario assicurarsi che uno dei dispositivi di attacco (gancio o occhione) sia girevole. Le norme BNA e DIN forniscono indicazioni sulla compatibilità tra i vari dispositivi di attacco.