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MAN (1)
POMMIER

MAN

  • R55-ECE

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Referencia Marca Modelo A-max Marco ancho ±2,5 mm Montage crochet asservie
2905160MMA MAN MAN TGM TGL 675 675 864 864
2905160LMA MAN MAN TGM TGL 735 735 864 864
2905160XMA MAN MAN TGM TGL 838 838 864 864
2905160MMABNA MAN MAN TGM TGL 675 675 864 864 BNA BNA
2905160LMABNA MAN MAN TGM TGL 735 735 864 864 BNA BNA
2905160XMABNA MAN MAN TGM TGL 838 838 864 864 BNA BNA
2905160MMADIN MAN MAN TGM TGL 675 675 864 864 DIN DIN
2905160LMADIN MAN MAN TGM TGL 735 735 864 864 DIN DIN
2905160XMADIN MAN MAN TGM TGL 838 838 864 864 DIN DIN
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905160MMA
MAN MAN
TGM TGL
675 675
864 864
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905160LMA
MAN MAN
TGM TGL
735 735
864 864
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905160XMA
MAN MAN
TGM TGL
838 838
864 864
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905160MMABNA
MAN MAN
TGM TGL
675 675
864 864
BNA BNA
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905160LMABNA
MAN MAN
TGM TGL
735 735
864 864
BNA BNA
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905160XMABNA
MAN MAN
TGM TGL
838 838
864 864
BNA BNA
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905160MMADIN
MAN MAN
TGM TGL
675 675
864 864
DIN DIN
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905160LMADIN
MAN MAN
TGM TGL
735 735
864 864
DIN DIN
Referencia
Marca
Modelo
A-max
Marco ancho ±2,5 mm
Montage crochet asservie
2905160XMADIN
MAN MAN
TGM TGL
838 838
864 864
DIN DIN

Documentos asociados

Preguntas frecuentes

  • Puede encontrar las características de su enganche directamente en la etiqueta del producto o en nuestro catálogo.
  • El valor D (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico horizontal máximo generado por un tren de carretera de lanza articulada.
  • El valor Dc (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico horizontal máximo generado por un tren de carretera de eje(s) central(es).
  • D = [(MMR del remolque x MMTA del camión rígido) / (MMR del remolque + MMTA del camión rígido)] x 9,81
  • Dc = [(MMR del remolque x MMTA del camión rígido) / (MMR del remolque + MMTA del camión rígido)] x 9,81
  • El valor S (expresado en kg) de un enganche constituye la carga estática vertical máxima admisible. Al planificar una carga, hay que asegurarse de no superar nunca este valor.
  • El valor V (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico vertical máximo admisible generado por un tren de carretera con remolque de eje(s) central(es).
  • V = [MMR del remolque x longitud de la plataforma del remolque x longitud de la plataforma del remolque x 2,4 (para un vehículo con suspensión mecánica) o 1,8 (para un vehículo con suspensión neumática)] / [longitud total del anillo en el centro del eje del remolque x longitud total del anillo en el centro del eje del remolque].
  • Si su travesaño está agrietado o dañado, aunque sea levemente, le recomendamos que reemplace el producto inmediatamente. De hecho, las propiedades mecánicas del producto pueden verse afectadas, lo que expone al producto a una posible rotura.
  • El N° OF de un producto Pommier corresponde al número de lote de fabricación. Está formado por el año y la semana de fabricación, así como el número de productos fabricados.
  • En nuestra página web, encontrará un catálogo de piezas de recambio en formato PDF. En él, encontrará todas las piezas de recambio disponibles para gran parte de los productos POMMIER.
  • No. Dejamos la perforación a nuestros clientes carroceros para que puedan ajustar el travesaño al vehículo de la mejor manera posible.