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KONEXO Enganche con rampa de guía

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POMMIER

Enganche con rampa de guía

  • R55-ECE

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Referencia Planos Documentos Peso Peso D (kN) Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi (t) maxi (t) maxi Dc (kN) S (kg) V (kN) Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi (t) maxi (t) maxi Amortiguador de choque Espesor travesaños (*) Øpernos / clase Manetas Tipo
2907644

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63 200 103 50 160 1000 140 96 40 10-36 M20 D G150
2907644L

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63 200 103 50 160 1000 140 96 40 10-36 M20 L G150
2907646

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74 200 103 50 160 1000 140 96 40 AirConfort 10-36 M20 D G150
2907654

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63 120 90 30 95 1000 36 87 24 8-36 M16 D G145
2907654L

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63 120 90 30 95 1000 36 87 24 8-36 M16 L G145
2907656L

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74 120 90 30 95 1000 36 87 24 AirConfort 8-36 M16 L G145
2907646M

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74 200 103 50 160 1000 140 96 40 AirConfort 10-36 M20 D G150M
Referencia
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Documentos
Peso Peso
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortiguador de choque
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Tipo
2907644
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Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
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Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
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Tipo
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Documentos
Peso Peso
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Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
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Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
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Peso Peso
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
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Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
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Amortiguador de choque
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Øpernos / clase
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Peso Peso
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Peso Peso
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Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
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Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
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Tipo
2907656L
74
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AirConfort
8-36
M16
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Referencia
Planos
Documentos
Peso Peso
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
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V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortiguador de choque
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Tipo
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74
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AirConfort
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G150M

Documentos asociados

Preguntas frecuentes

  • Puede encontrar las características de su enganche directamente en la etiqueta del producto o en nuestro catálogo.
  • El valor D (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico horizontal máximo generado por un tren de carretera de lanza articulada.
  • El valor Dc (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico horizontal máximo generado por un tren de carretera de eje(s) central(es).
  • D = [(MMR del remolque x MMTA del camión rígido) / (MMR del remolque + MMTA del camión rígido)] x 9,81
  • Dc = [(MMR del remolque x MMTA del camión rígido) / (MMR del remolque + MMTA del camión rígido)] x 9,81
  • El valor S (expresado en kg) de un enganche constituye la carga estática vertical máxima admisible. Al planificar una carga, hay que asegurarse de no superar nunca este valor.
  • El valor V (expresado en kN) de un enganche constituye el esfuerzo dinámico vertical máximo admisible generado por un tren de carretera con remolque de eje(s) central(es).
  • V = [MMR del remolque x longitud de la plataforma del remolque x longitud de la plataforma del remolque x 2,4 (para un vehículo con suspensión mecánica) o 1,8 (para un vehículo con suspensión neumática)] / [longitud total del anillo en el centro del eje del remolque x longitud total del anillo en el centro del eje del remolque].
  • BNA es la sigla en francés de Bureau de Normalisation de l'Automobile, el organismo francés de normalización para los enganches en Francia.
  • Un gancho BNA es un gancho fijo con un husillo de Ø68 mm. Un gancho DIN es, por su parte, un gancho giratorio con un husillo de Ø40 o Ø50 mm.
  • No, los productos no son compatibles entre sí. Si tiene un gancho BNA, solo se puede enganchar un anillo BNA. Lo mismo ocurre con un gancho DIN.
  • El N° OF de un producto Pommier corresponde al número de lote de fabricación. Está formado por el año y la semana de fabricación, así como el número de productos fabricados.
  • Encontrará los pares de apriete de su enganche directamente en la etiqueta adherida al producto, o bien en las instrucciones de montaje que se entregan con este.
  • En nuestra página web, encontrará un catálogo de piezas de recambio en formato PDF. En él, encontrará todas las piezas de recambio disponibles para gran parte de los productos POMMIER.
  • La referencia del kit de reparación del husillo del gancho KONEXO es: 2944034
  • No. Lo sentimos, pero no es posible convertir un gancho manual en automático.
  • Sí. Puede pintar el enganche. Sin embargo, se debe asegurar de que los mecanismos sigan siendo funcionales y que la placa de identificación del producto permanezca legible.
  • Si el dispositivo de acoplamiento está homologado según el R55, se reconoce como válido en todos los países de la Unión Europea. Por lo tanto, puede utilizarlo en cualquier lugar de Europa.
  • Si su gancho KONEXO no estaba equipado inicialmente con un sistema de reajuste de juego, lo sentimos, pero no puede añadirlo posteriormente sin la intervención de nuestra fábrica.
  • G145 y G150 corresponden a las distancias de perforación del gancho. G145 equivale a distancias de perforación de 140x80 mm; G150, a distancias de perforación de 160x100 mm.