Przejdź do treści
Attelages
Top
KONEXO Sprzeg (1)
KONEXO Sprzeg (2)
KONEXO Sprzeg (3)
KONEXO Sprzeg (4)
POMMIER

Sprzeg

  • R55-ECE

zaloguj się

aby zapoznać się z cennikami, dostępnością oraz aby złożyć zamówienie wstępne

Referencja Plany Dokumenty Waga Waga D (kN) Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi (t) maxi (t) maxi Dc (kN) S (kg) V (kN) Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi (t) maxi (t) maxi Amortyzator Belki grubość (*) Ø hardware / klasa Klamki Typ schemaCote_2
2907640

Pobierz

35 200 103 50 160 1000 140 96 40 10-36 M20 D G150
2907640L

Pobierz

35 200 103 50 160 1000 140 96 40 8-36 M20 L G150
2907641

Pobierz

35 200 103 50 160 1000 140 96 40 10-36 M20 G G150
2907642

Pobierz

46 200 103 50 160 1000 140 96 40 AirConfort 10-36 M20 D G150
2907642L

Pobierz

46 200 103 50 160 1000 140 96 40 AirConfort 10-36 M20 L G150
2907643

Pobierz

46 200 103 50 160 1000 140 96 40 AirConfort 10-36 M20 G G150
2907650

Pobierz

35 120 90 30 95 1000 36 87 24 8-36 M16 D G145
2907650L

Pobierz

35 120 90 30 95 1000 36 87 24 8-36 M16 L G145
2907651

Pobierz

35 120 90 30 95 1000 36 87 24 8-36 M16 G G145
2907652

Pobierz

46 120 90 30 95 1000 36 87 24 AirConfort 8-36 M16 D G145
2907652L

Pobierz

46 120 90 30 95 1000 36 87 24 AirConfort 8-36 M16 L G145
2907653

Pobierz

46 120 90 30 95 1000 36 87 24 AirConfort 8-36 M16 G G145
2907640M

Pobierz

35 200 103 50 160 1000 140 96 40 M20 D G150M
2907642F

Pobierz

46 200 103 50 160 1000 140 96 40 OLEOPNEUMATIQUE 10-36 M20 D G150
2907642M

Pobierz

46 200 103 50 160 1000 140 96 40 AirConfort 10-36 M20 D G150M
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907640
35
200
103
50
160
1000
140
96
40
10-36
M20
D
G150
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907640L
35
200
103
50
160
1000
140
96
40
8-36
M20
L
G150
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907641
35
200
103
50
160
1000
140
96
40
10-36
M20
G
G150
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907642
46
200
103
50
160
1000
140
96
40
AirConfort
10-36
M20
D
G150
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907642L
46
200
103
50
160
1000
140
96
40
AirConfort
10-36
M20
L
G150
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907643
46
200
103
50
160
1000
140
96
40
AirConfort
10-36
M20
G
G150
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907650
35
120
90
30
95
1000
36
87
24
8-36
M16
D
G145
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907650L
35
120
90
30
95
1000
36
87
24
8-36
M16
L
G145
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907651
35
120
90
30
95
1000
36
87
24
8-36
M16
G
G145
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907652
46
120
90
30
95
1000
36
87
24
AirConfort
8-36
M16
D
G145
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907652L
46
120
90
30
95
1000
36
87
24
AirConfort
8-36
M16
L
G145
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907653
46
120
90
30
95
1000
36
87
24
AirConfort
8-36
M16
G
G145
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907640M
35
200
103
50
160
1000
140
96
40
M20
D
G150M
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907642F
46
200
103
50
160
1000
140
96
40
OLEOPNEUMATIQUE
10-36
M20
D
G150
Referencja
Plany
Dokumenty
Waga Waga
D (kN)
Convoi ED (t) maxi Convoi ED (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Dc (kN)
S (kg)
V (kN)
Convoi EC (t) maxi Convoi EC (t) maxi
(t) maxi (t) maxi
Amortyzator
Belki grubość (*)
Ø hardware / klasa
Klamki
Typ
schemaCote_2
2907642M
46
200
103
50
160
1000
140
96
40
AirConfort
10-36
M20
D
G150M

Dostep zastrzezony

Najczęściej zadawane pytania

  • Cechy charakterystyczne sprzęgu podane są na etykiecie dołączonej do produktu lub w naszym katalogu.
  • Wartość D (wyrażona w kN) sprzęgu oznacza maksymalną poziomą siłę dynamiczną wytwarzaną przez zestaw drogowy z belką przegubową.
  • Wartość Dc (wyrażona w kN) sprzęgu oznacza maksymalną poziomą siłę dynamiczną wytwarzaną przez zestaw z osią lub osiami środkowymi.
  • D = [(DMC przyczepy x DMC ciągnika) / (DMC przyczepy x DMC ciągnika)] x 9,81
  • Dc = [(DMC przyczepy x DMC ciągnika) / (DMC przyczepy x DMC ciągnika)] x 9,81
  • Wartość S (wyrażona w kg) sprzęgu oznacza maksymalne dopuszczalne pionowe obciążenie statyczne. Podczas planowania załadunku należy uważać, aby nigdy nie przekroczyć tej wartości.
  • Wartość V (wyrażona w kN) sprzęgu oznacza maksymalną dopuszczalną dynamiczną siłę pionową wytwarzaną przez zestaw z przyczepą z osią lub osiami środkowymi.
  • V = [DMC przyczepy x długość platformy przyczepy x długość platformy przyczepy x 2,4 (w przypadku pojazdu z zawieszeniem mechanicznym) lub 1,8 (w przypadku pojazdu z zawieszeniem pneumatycznym)] / [całkowita długość ucha pośrodku osi przyczepy x całkowita długość ucha pośrodku osi przyczepy]
  • Akronim BNA oznacza Bureau de Normalisation de l’Automobile, francuski organ normalizacji sprzęgów we Francji.
  • Hak BNA jest hakiem stałym ze sworzniem Ø68 mm. Hak DIN jest hakiem obrotowym ze sworzniem Ø40 lub Ø50 mm).
  • Nie, produkty nie są ze sobą kompatybilne. Hak BNA można połączyć tylko z uchem BNA. To samo dotyczy haka DIN.
  • Numer OF na produkcie Pommier odpowiada numerowi partii produkcyjnej. Poszczególne cyfry numeru to rok i tydzień produkcji, a także liczba wyprodukowanych produktów.
  • Momenty dokręcania sprzęgu zaznaczone są na etykiecie przyklejonej na produkcie lub w dołączonej do niego instrukcji montażu.
  • Katalog części zamiennych jest dostępny na naszej stronie internetowej w formacie PDF. Zawiera on wszystkie części zamienne dostępne dla większości produktów POMMIER.
  • Numer katalogowy zestawu naprawczego sworznia haka KONEXO to: 2944034.
  • Nie, niestety nie ma możliwości przekształcenia haka ręcznego w hak automatyczny.
  • Tak, sprzęg można malować. Należy jednak dopilnować, aby mechanizmy pozostały sprawne, a tabliczka znamionowa produktu była zawsze czytelna.
  • Jeśli urządzenie sprzęgające posiada homologację R55, uznaje się je za zgodne we wszystkich krajach Unii Europejskiej. Można go więc używać w dowolnym miejscu w Europie.
  • Jeżeli hak KONEXO nie był fabrycznie wyposażony w system kompensacji luzu, niestety nie można go dodać później bez interwencji pracowników naszej fabryki.
  • G145 i G150 odpowiadają rozstawowi otworów wywierconych w haku. G145 odpowiada rozstawowi 140 x 80 mm, a G150 rozstawowi 160 x 100 mm.