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06/10/2016

KONEXO
Crochet d'attelage pour porteurs

Nouvelle solution d’attelage hautes performances pour véhicules industriels.

Un nouveau crochet d'attelage plus performant !

konexo

Disponible à partir de décembre 2016, en remplacement du crochet INTÉGRAL lancé sur le marché il y a déjà plus de 20 ans, le nouveau crochet POMMIER baptisé «KONEXO» est destiné principalement aux véhicules industriels de type porteur.

Bénéficiant d’une conception monobloc robuste lui permettant d’améliorer ses caractéristiques mécaniques, le crochet KONEXO répond, tout comme l’INTEGRAL, aux exigences du transport routier : attelage fixé sur une traverse surbaissée. De plus, pour mieux répondre aux besoins du secteur des travaux publics, ce nouveau modèle pourra être équipé d’une rampe de guidage.

D’autres options sont également disponibles pour améliorer le confort de l’utilisateur : position de poignées de commande configurable, commande à distance par câble ou pneumatique, caméra embarquée et AIRCONFORT : un système pneumatique unique de rattrapage de jeu.

Une conception monobloc optimisée, robuste et fiable !

Conçu pour répondre à toutes les configurations de convoi, le crochet KONEXO est homologué pour des tenues mécaniques élevées (D = 200). Extrêmement fiable pour l’utilisateur, sa conception de type monobloc lui confère des atouts non négligeables, à savoir :

  • Une compacité permettant une utilisation en toute circonstance.
  • Une protection du système qui évite toute pollution du mécanisme.
  • Une absence de risque de blessures lors des manipulations.

Tout le mécanisme de verrouillage ainsi que la commande pneumatique de l’option AIRCONFORT sont montés à l’intérieur du crochet monobloc KONEXO et sont donc protégés des agressions atmosphériques ou d’éventuels chocs.

D’autre part, la maintenance n’est pas en reste car l’entretien du crochet KONEXO est facilité par des obturateurs prévus à cet effet permettant ainsi de limiter les interventions de nettoyage.

Enfin, pour parfaire le tout, le système entièrement automatique ne nécessite aucune manipulation supplémentaire ; une fois que l’anneau est dans le crochet, la broche se verrouille et la sécurité est activée.

Une facilité d'attelage déconcertante !

Développé pour les véhicules de Travaux Publics manoeuvrant sur des sols irréguliers, le crochet KONEXO est muni de larges rampes qui vont guider l’anneau lors de l’attelage et permettre de rattraper les écarts d’alignement entre le crochet et le timon, donc entre le porteur et sa remorque. L’attelage se fait plus facilement, même avec peu de visibilité !

Un nouveau système AirConfort sans équivalence pour le rattrapage de jeu !

Afin d’assurer une conduite souple et un confort optimal, POMMIER propose avec le crochet KONEXO le nouveau dispositif de rattrapage de jeu AIRCONFORT qui permet de supprimer les jeux dans la connexion porteur/remorque.

L’option AIRCONFORT se présente sous la forme d’un vérin pneumatique venant appuyer l’anneau de la remorque sur la broche du crochet. Cette solution évite les à-coups lors des d’accélérations ou des freinages, apportant ainsi un véritable confort de conduite au chauffeur. Ce nouveau concept fonctionne entièrement sous une technologie pneumatique rendant ainsi ses performances beaucoup plus précises. De plus, cette technologie est plus accessible et simplifie l’installation et l’entretien de l’attelage.

Une commande à distance et un contrôle du verrouillage pour plus de sécurité.

Doté d’une commande à distance par câble ou pneumatique, le crochet KONEXO permet au conducteur d'effectuer ses manoeuvres en toute sécurité et apporte un confort d’utilisation unique en simplifiant toutes les actions à mener.

Ce système facilite les opérations d’attelage ou de dételage car il évite au chauffeur de se rendre sous le camion pour manipuler le crochet. De plus, les témoins de visualisation renvoient l’information concernant le verrouillage de l’attelage fournissant ainsi au chauffeur l’assurance de démarrer sans le moindre risque.

De multiples accessoires pour optimiser la sécurité et le confort.

Afin de pouvoir répondre aux différents besoins et aux différentes situations de route, le nouveau crochet KONEXO peut être équipé d’accessoires complémentaires permettant d’optimiser la sécurité et le confort :

  • 1 poignée orientable permettant d’adapter la configuration en fonction de l’encombrement :

La poignée orientable peut être positionnée selon certains angles prédéfinis, à gauche ou à droite du crochet. En cas d’encombrement autour de celui-ci, une rallonge permet également d’écarter la poignée et de l’orienter vers le bas.

  • Une caméra pour l’assistance à la conduite :

La caméra fournit une réelle assistance à la conduite aussi bien pour une marche-arrière que pour l’attelage d’une remorque. Grâce à ses LEDs infrarouges offrant une vision nocturne ainsi que son micro intégré, la caméra permet au chauffeur de manoeuvrer en toute sécurité. Cet équipement peut être associé à l’écran déjà présent dans le véhicule (Man, Mercedes, Benz, Iveco, Renault, Volvo, Scania et Daf), ou à un écran fourni en option. Enfin, son support de fixation autorise plusieurs réglages afin de s’adapter aux différentes configurations de crochet ou de véhicule.

  • Deux capteurs inductifs pour la transmission d’informations :

Deux capteurs inductifs peuvent être ajoutés sur le crochet afin de renvoyer les informations sur l’état du crochet («ouvert» ou «fermé»). Ces signaux pourront alors être utilisés pour assurer des sécurités lors de manoeuvre de manipulation de benne, de grue, ou tout simplement dans la cabine du véhicule pour faciliter la lecture par le chauffeur.

  • Une visualisation cabine :

Le kit de visualisation est un boîtier muni d’un voyant permettant de lire en cabine l’information sur l’état du crochet. Ce kit permet également de lire en parallèle des informations sur la position d’une éventuelle barre anti-encastrement.

Une fabrication 100% POMMIER

Le nouveau crochet KONEXO est entièrement fabriqué par POMMIER dans son usine française POMMIER DIVES spécialisée dans la fabrication d’attelages depuis plus de 50 ans.

 

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